Københavns Busterminal kæmper med økonomien: Kommune overvejer forbudszoner

Københavns Busterminal, der blev indviet i sommeren 2024, kæmper med at tiltrække nok trafik. Færre busser og passagerer end forventet betyder, at terminalen ikke genererer nok indtægter til at dække sine udgifter. For at redde terminalens økonomi overvejer Københavns Kommune nu at indføre forbud mod busser at stoppe andre steder i byen, så de tvinges til at bruge terminalen.

Kommune og politiet er i dialog om muligheden for at etablere skiltede forbudszoner for turistbusser og langtursbusser. Håbet er, at ved at dirigere disse busser til terminalen, vil den generere ekstra indtægter. Busanløb på terminalen takseres med en minuttakst på 112 kroner, men økonomien kræver betydeligt flere busanløb for at dække de årlige omkostninger.

Forvaltningen vurderer, at terminalens trafik skal øges med 280 procent for at opnå økonomisk bæredygtighed, hvilket kan kræve både højere takster og øget efterspørgsel.

Faktaboks:

• Københavns Busterminal blev indviet i sommeren 2024.
• Terminalen har færre busser og passagerer end forventet.
• Københavns Kommune overvejer at indføre forbudszoner for at tvinge busser til terminalen.
• Et busanløb koster 112 kroner i takst.
• Terminalen har et økonomisk underskud på 7 millioner kroner.